設計行程表的藝術

有人旅行覺得隨興就好，每天起身才想也不差。

有人覺得麻煩，放假旅行最好不要用腦，所以將煩事都交給旅行社或同行遊伴也好。
而對於旅行很有要求的我來說，既然心裡有了主意，當然希望想去想看想做的都可以一一實現
而為了不用在旅程中再花時間找資料準備，旅行前的計劃就相當重要
雖然過程中要看大量資料，左度右就的確幾麻煩，可是我enjoy啊!
而且有一個很完善的行程在手，即使人生路不熟，但9成都已經盡在掌握中了!

而基本上，行程的日子選定就係為左就晒北極光!


單是所選的年份、月份、甚王日子都是為了增加看到北極光的機會：
首先——2012至2014年先太陽粒子活動高峰期
第二——季節要選轉季的時份：即是九、十月，又或三、四月。
                因為仲夏唔夠黑，隆冬又太多積雲會大風大雪
第三——要避開月圓的日子，因為極光光度弱，滿月的光會影響觀極光亮度

這很誇張嗎? 我會說，既然想看北極光，就要好好配合天時地利人和，
這是天文現象，來無縱去無影更不會有先兆
所以在可以控制的範圍內就盡量配合吧；而事實上，所有的配合都太值得了! =D

考慮因素：

1. 火車班次，在冬天(10月至四月)，往來Anchorage 及 Fairbanks的火車班次只是一星期一班，    想來回都坐火車的就要在Fairbanks留一星期，而事實上，Fairbanks是極光之城，留得耐就增加看到極光的機會

2. 巴羅的博物館是五天開放日，所以不能週六日飛去

3. 巴羅的面積不大，租輛cab就可以很快逛完；還有物價指數極貴、酒店極少、氣候極寒所以無必要久留

4. UAF博物館五天開放日，所以必定要平日去

5. 將同地區內的景點group埋一齊進行，是為了省油錢

6. 沒有開放時間的景點(eg. 大油管/chena lake) ，就可以彈性處理，五點後去也沒問題

7. 一天動一天靜，給自己身體休養生息，取個平衡

8. 租車的日子緊係去邊都得，應該車盡其用去遠d；無車的日子就要作考量，看公車/火車/甚至酒店的shuttle可如何配合行程

**當然，計劃還計劃，旅行中總會遇到不可預期的事，所以也要給自己彈性，

最想去的就先去，去到就去，去不到改天去，再去不到；就容許留下點點遺憾，或許去不到看不到的遺憾，會由其他美事取代

anyway，就是做到想做的，看到想看的、食到想食的、買到想買的，已經很圓滿了!
所以最後的行程表經過實際進行後，就變成這樣：

星期	date	日間景點 / 活動
三	6-Mar	HKG >> ANC >> 酒店check in、市區、看買裝備、明信片
四	7-Mar	Iditarod HQ酒店、遊客中心、Resolution park、5th Ave. Mall
五	8-Mar	ANC ZOO、Once upon a children、Fred Mayer超市
六	9-Mar	極地火車之旅 (08:00-20:30)
日	10-Mar	取車、downtown、gift shop、Big Ray's買鞋、visitor center、Golden Heart plaza、冰雕展、超市、極光(1)
一	11-Mar	巴羅租taxi：AC center超市、明信片、大學(鯨魚頭骨)、愛斯基摩文化館、North Point、Peps' restaurant、極光(2)
二	12-Mar	UAF大學博物館、大油管、超市買蟹、極光(3)
三	13-Mar	Yokon Quest Center、Once upon a child、戶外用品店、North Pole town、聖誕老人屋、 Chena lake、超市、極光(4)
四	14-Mar	狗拉雪橇、Chandalar Ranch、滑雪兜、滑雪體驗、極光(5)
五	15-Mar	退房、滑雪兜、Chena Resort 珍納溫泉、晚餐、極光(6)
六	16-Mar	Downtown雪橇賽、gift shop、Once upon a child、fred meyer、入油還車
日	17-Mar	極地火車之旅 (08:30-21:00)
一	18-Mar	行冰川(0930-1700)、 逛walmart、晚餐手信、回酒店取行李、22:30機場
二	19-Mar	ANC飛機 >> 西雅圖轉機
三	20-Mar	西雅圖轉機 >> 東京轉機 >> 22:55 到港